|
De 11F bruinrood werd op 05.04.1983 uitgegeven primair voor de laagste gewichtsklasse briefport binnenland. In dat kader was papier gewenst met een fosforescente substantie ten behoeve van de postmechanisatie. In de loop der tijd zijn de volgende papiersoorten gebruikt:
|
The 11F brown-red was issued on 05.04.1983 primarily for inland letters at the lowest weight category. Thus the use of a phosphorescent substance was necessary to serve the posta. automation. Consecutively the following types of paper have been used:
|
|
De 11F werd gedrukt bij de Zegelwerkplaats in Mechelen in rasterdiepdruk op de Goebel-drukpersen aan de rol. Net als de in 1982 uitgegeven 10F met de electromechanische cylindervervaardiging met behulp van een Hell Klischograph. De 11F heeft echter anders dan de 10F slechts twee zegels als origineel wat het sindsdien beproefde systeem oplevert van de oneven rijen (1e, 3e en 5e rij) geheel gelijk over de volle breedte resp. de even rijen (de 2e en 4e rij) gelijk. Er is maar één cylinder gebruikt. Naast het zegelbeeld is slechts één enkel klein puntje meegegraveerd en op de cylinder terechtgekomen bij alle onpare rijen. Het gaat om een stip boven de laatste 'GI'. |
The 11F has been printed by the Post Office Printing Works in Mechelen in photogravure on the Goebel reel-fed rotaries. Just like the 10F issued in 1982 the cylinder has been made using the electro-mechanical engraving of the Hell Helio Klischograph. Unlike the 10F the 11F had an original of only 2 stamp designs which resulted in the since know odd rows having exactly the same screen dot pattern and also the even rows have their own pattern. Only 1 cylinder has been used. Apart from the design wanted just a small little dot got engraved as well and can be found on all stamps of the odd rows. The little dot is just above the last 'GI'. |
|
|
|
De zegels uit de onpare rijen hebben schreven van de '1' die omhoog staan resp. vlak zijn; bij de pare rijen is dit links vlak en rechts omhoog staand.
|
|
|
|
De drukdatums vinden we op de linkervelrand naast de zegels 1 en/of 11, de veltelnummers naast de zegels 21/41. Onder zegels 46 vinden we de "paneel-nummers" 1 of 2. Op de rand met "2" vinden we tevens de registerbalken een schuine en een liggende. Bij het vel met '1' zijn de helft van deze balken zichtbaar op de bovenrand. De cylinders van de 11F hebben het nummer staand. De veltelnummers worden voorafgegaan door een "B" (GOEBEL 2). |
The printing dates can be found in the lefthand sheet-margin next to the stamp rows 1 and/or 2 (stamps 1 and/or 11). The sheet-count is next to the stamps 21/41 (rows 3/5) On the lower sheet-margin underneath stamp 46 the pane-nummer '1' or '2'. Where the '2' is, there are also the upper parts of the registration bar for the perforation . On the pane 1 sheet the other half of the registration bars can be seen on the top sheet margin. The cylinders of the 11F have their pane-nummer upright. The sheet-count numbers were preceded by a 'B' (GOEBEL 2). |
