Proefdrukken uit 1990 en 1991

Voordat een tweede keer de Engelse zegels door Joh. Ensched? gedrukt gingen worden zouden 12 jaar voorbij gaan. Echter in 1990 en 1991 werd wel al een begin gemaakt van een nieuwe samenwerking tussen Joh. Ensched? en de British Post Office.

Per 2 oktober 1989 was het second-class binnenlands brieftarief gekomen op 15p. Door Harrison and Sons werd een helder blauwe 15p zegel gedrukt. Nog geen jaar later op 17 september 1990 werd het tarief verhoogd naar 17p en was er een diep blauwe zegel in die waarde verschenen.

In Haarlem zijn modelvellen aanwezig van een 15p helder blauw, voor accoord getekend op 9 mei 1990 o.a. door A.R. Lane [1]. De zegels zijn gedrukt op de GOEBEL 5-kleuren rasterdiepdrukpers, voorzien van scheerperforaat 14 3/4:14 15/17, perforatiebeeld d/2/d/2. Het papier is niet van Harrison maar vermoedelijk van Coated Papers Ltd, papierdoorzicht III -40/60, en er zijn geen fosfor-balken aangebracht. Er is een traditioneel kruisraster R125 gebruikt, en de drukrichting is B. Velindeling zoals gebruikelijk bij de Machins - zie verderop onder de 18p. Total sheet value Ł30.

Later in 1990 zouden bij Joh. Ensched? de eerste zegels in rasterdiepdruk vervaardigd worden waarbij niet meer de cylinders ge?tst zijn maar met behulp van de Hell Helio Klischograph gegraveerd. Het is deze nieuwe techniek - slechts in Belgi? was de postzegelfabricage al veel eerder hierop over gestapt, gevolgd door Japan en de VS - die vanaf nu alle Machin-zegels door Joh. Ensched? gedrukt doen onderscheiden van de Engelse drukken.

Op 5 maart 1991 wordt een modelvel van de 15p getekend door A.R. Lane Fully acceptable for operational performance. Deze waarde in de kleur van de latere 18p, helder groen, was op dat moment qua tarief niet weer in gebruik. Nieuw bij deze 15p was alleen het drukproc?d? - een gegraveerde cylinder. Het papier was van Coated Papers Ltd. Er zijn geen fosfor-balken over de zegels aangebracht, slechts naast zegel 20 van het rechtervel een staande fosfor-balk waarin behalve de fosforescente substantie, transparant wit en de geel fluorescente substantie Cartax. Cartax is meestal een toevoeging aan de papiercoating zoals al eerder gebruikt bij de zegels van de Bondsrepubliek, en sinds 1987 ook bij zegels van Zwitserland [en Liechtenstein, Luxemburg]. De stof licht egaal geel op onder de UV-lamp en licht niet na - fluorescentie dus geen fosforescentie. Sinds eind 1994 ook in gebruik bij de Belgische postzegels om de niet-brief post te detecteren.

Weliswaar geen postzegels maar wel door Joh. Ensched? gedrukt zijn zegels voor de Londense Ondergrondse. Ter gelegenheid van het 100-jarige bestaan van de Londense Ondergrondse werd een blokje voorbereid: Tube Centenary 4 november 1890-1990 Underground Letter Service 95p, vier zegels met diverse modellen ondergrondse trein van oud naar nieuw. Ontworpen door Davies Pattenden, en gedrukt door Joh. Ensched? en Zonen. Deze zegels waren op de jubileum-dag verkrijgbaar via de Londense Ondergrondse en dienden voor een soort particuliere post. In Haarlem is een ongeperforeerd modelvel aanwezig - voor accoord getekend op 4 oktober 1990 - gedrukt in offset met 3x3 blokken, paskruizen en snijlijnen op de velranden, de bekende Brunner-balk links, en de krabbels [œJOSœ] boven blok 3, en op de rechtervelrand herhaalde malen de tekst London Underground Tube Centenary. De uiteindelijk uitgeven blokken hebben een tanding al om de 4 zegels van het blokje zonder dat de tanding in de blokrand doorloopt, tandingsmaat G = 12 3/4:14 16/25 tanden horizontaal/verticaal.

Evenmin postzegels vormen de zegels voor de National Insurance NHS. Het gaat om zegels in een liggend formaat met een waarde van Ł5.25 [twee kleuren-combinaties] en S/F, alle drie met of zonder een toevoeging in het zwart van Isle of Man resp. N. Ireland. De zegels zijn gedrukt in dubbelvellen van 10x20 zegels op gelig papier met liggende paarsbruine vezels en voorzien van Harrison-gom D2a. Alle modelvellen waren gedateerd tussen 28 januari en 12 februari 1992. Met op de achtergrond vervalsingen van de National Insurance zegels speelden allerlei veiligheidsmaatregelen een grote rol.